Bonjour à tous,

Nous voici à la 2ème épreuve du championnat sur le circuit de Nevers Magny Cours et qui est au rendez-vous ??? ... LA PLUIE !!!

Les essais du vendredi se déroulent donc sous un déluge d'eau et je me dis que c'est le moment d'apprendre à rouler sous la pluie avec des pneus pluies.

Je vais donc engranger de l'expérience en essayant de surfer au mieux sur cette piste piégeuse.

On n'arrive malheureusement pas à trouver le bon set up sur la moto pour trouver de la motricité et du coup, on se retrouve loin des temps de référence. C'est pas grave on fera mieux demain.

Samedi, 1ère séance qualif. , la pluie est tombée toute la nuit et en arrivant sur le circuit on constate que la piste est humide mais pas détrempée.

Par contre, en levant la tête au ciel, une nouvelle inondation se prépare et il faut faire claquer un temps en tout début de séance.

Manque de bol, une dérobade de l'arrière me met à terre et je ne peux pas profiter des meilleures conditions.

Le temps que je ramène la moto au stand et que les mécaniciens s'affairent dessus pour la réparer, la pluie a pris la décision de se ré-inviter sur le circuit.

Je repars donc sur une piste extrêmement glissante et je décroche le 16ème temps.

15h45, 2ème séance qualif. , je pars des stands et je me dis que je vais monter crescendo en température.

Mais encore une fois, je remets un peu trop de gaz à la sortie du 180° au 2ème tour, la moto m'envoie dans les airs et je retombe sur la main.

Au début, j'avais un peu mal mais je ne me posais pas plus de question que ça, mais plus le temps passait, plus je me refroidissait et plus la douleur était grandissante. A mon arrivée à l'infirmerie, je ne pouvais plus m'appuyer sur ma main.

On a donc passé des radios et le médecin m'a dit que c'était très dangereux de repartir (car il y a un trait de fracture sur le scaphoïde), chose qui est rentrer par une oreille et ressortit directement part l'autre.

Avec les soins de notre Kiné Philippe OLER, je décide de me présenter au warm up le lendemain matin.

Dimanche, 10h00, j'enquille la piste, je roule pendant 15 min et je serre les dents. Je me dis alors qu'en adaptant les positions de la moto pour atténuer la douleur, je tiendrai la longueur de la course.

14h00, DEPART que je loupe complètement encore une fois. Je dois me situer aux alentours de la 25ème place au 1er virage et c'est à partir du 180° que j'entame ma remontée avec ... mon coéquipier David PERRET.

Ensemble, on double les concurrents un à un et on ne reprendra plus de place à partir de la 9ème place pour 2 raisons :
1/ les pilotes de devant ne nous ont pas attendus (logique !!)
2/ N'ayant pas de roues devant pour nous tirer, on est tombé dans un rythme de course pas assez rapide pour remonter davantage.


Alors qu'est ce qu'on a fait à votre avis ??? ... On s'est tiré une bourre monumentale !

comme l'année dernière, je te passe, tu me passe, je te repasse, tu me repasse, c'était énorme !!! On s'est éclaté comme des petits fous.

Et au final, ça s'est d'ailleurs jouer dans le dernier virage, j'arrive à me faufiler à l'intérieur au freinage, j'arrive à garder la corde et je garde l'avantage sur la ligne pour quelques millièmes.

C'était trop bon !!!

Je remercie le team, Pascal SERRA et PIRELLI, Philippe OLER, Dark Dog, Baladins, Honda, Tecmas, Ixon, Shoei, Oxtar, Motul, Afam, Carbone Lorraine, Moto Journal, CGO, SDO, mes parents et mes amis.

Et encore une fois, félicitation à Fred PROTAT qui a aussi fait une course de dingue en remontant de la 12ème à la 2ème place.

Rendez-vous les 06-07mai sur le circuit de Nogaro où je compte bien me rattraper au championnat.

Ciao.
Lucas de Carolis #101