FIA WEC 6 Heures de Barcelone

Pour la première fois de son histoire, le FIA WEC met le cap sur l’Espagne à l’occasion des 6 Heures de Barcelone présentées par Visit Qatar.

Le Circuit de Barcelona-Catalunya va devenir le 16e tracé à avoir accueilli une course du FIA WEC. Construit en 1991, un an avant les Jeux Olympiques et Paralympiques de Barcelone, le tracé a l’habitude de recevoir les compétitions de sports mécaniques les plus prestigieuses, qu’il s’agisse de la Formule 1 ou du MotoGP. L’antre de Montmeló est également une étape incontournable de l’European Le Mans Series et de la Michelin Le Mans Cup.

Hypercar – Genesis Magma Racing #17 en Pole position

La Genesis GMR-001 Magma Racing n°17 partira en pole position des 6 Heures de Barcelone présentées par Visit Qatar, 7e manche du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA. Grâce à Mathys Jaubert, le constructeur sud-coréen s’offre sa première pole position de sa jeune histoire en FIA WEC.

Mathys Jaubert décroche, à seulement 21 ans, la première pole position de Genesis Magma Racing dans la catégorie Hypercar du FIA WEC. Dès sa septième course, la GMR-001 s’élancera de la meilleure des positions.

Lors des qualifications, l’Hypercar sud-coréenne affichait un rythme extrêmement soutenu, Mathieu Jaminet étant le premier pilote à passer sous la barre des 1’31’’ avec la n°19. En Hyperpole, le match pour la pole position mettait aux prises Genesis et Toyota pour un duel 100 % asiatique.

Auteur d’un ébouriffant meilleur tour en 1’30’’329, Jaubert parvenait à abaisser sa marque à 1’30’’166 pour laisser dans son sillage Ryo Hirakawa et la Toyota TR010 HYBRID n°8, récents vainqueurs des 6 Heures de Fuji.

Jaubert est le premier Français à dominer une Hyperpole depuis Kévin Estre aux 24 Heures du Mans 2024. À seulement 21 ans, il devient aussi le plus jeune poleman de l’histoire du Championnat. Genesis Magma Racing réussit un joli tir groupé avec la 3e place décrochée par la n°19.

– Mathys Jaubert offre à Genesis Magma Racing la pole position des 6 Heures de Barcelone présentées par Visit Qatar.

– Le Français a signé le meilleur temps de l’Hyperpole avec un tour bouclé en 1’30’’166, devenant ainsi le plus jeune poleman de l’histoire du Championnat.

– La GMR-001 n°17 a devancé de 170 millièmes de seconde la Toyota TR010 HYBRID n°8 de Ryo Hirakawa.

– La deuxième ligne sera composée de la Genesis n°19 et de l’Alpine A424 n°35, grâce aux performances respectives de Mathieu Jaminet et Charles Milesi.

– La Cadillac V-Series R. Hertz Team JOTA n°12, la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse et l’Alpine n°36 se classent respectivement 5e, 6e et 7e.

– Le top 10 de la catégorie Hypercar est complété par la Ferrari AF Corse n°50, la Toyota n°7 et la Cadillac n°38.

– Devant son public, le Barcelonais Alex Riberas a échoué à se qualifier pour l’Hyperpole pour seulement 32 millièmes de seconde.

– L’Aston Martin Valkyrie The Heart of Racing Team n°009 partira donc du 11e rang, une place devant la n°007.

– La Ferrari n°51 et la BMW M Hybrid V8 Team WRT n°20 s’élanceront de la septième ligne sur la grille.

– La BMW n°15 se classe 16e et avant-dernière des qualifications, intercalée entre les Peugeot 9X8 TotalEnergies n°94 et 93.

Toutes les informations sur www.fiawec.com