Mondial Supersport à Donington Park
Le doublé pour Tom Booth-Amos !
Après une pause de trois semaines et alors qu’on suffoque avec la canicule, le mondial supersport prend la direction de DONINGTON PARK (Royaume Uni) pour le huitième round de la saison !
Au championnat, Albert ARENAS (Yam n° 75) a 56 points d’avance sur Valentin DEBISE (ZX Moto n° 53) et 72 sur Jaume MASIA.
Crédit Photo : Yamaha Racing
Valentin DEBISE 2ème au Championnat !
Après avoir quitté le team Renzi Corse où il est remplacé par Hector GARZO (Ducati n° 44), Riccardo ROSSI a rejoint le team Cerba Yamaha où il pilotera la Yam n° 54 pour le reste de la saison, Xavi CARDELUS mettant fin à sa carrière motocycliste.
Luke STAPLEFORD, leader actuel du championnat anglais supersport, est le pilote wild-card pour cette manche britannique au guidon de la Ducati n° 81 du team Scars Racing.
Superpole
Les qualifs ont été compliquées puisque beaucoup de drapeaux jaunes en fin de séance n’ont pas permis à certains pilotes d’améliorer leurs chronos.
Grosse chute pour Federico CARICASULO (ZX Moto n° 64) qui sera transporté au centre médical pour une contusion au genou droit mais sera déclaré apte pour la course.
Quatrième pôle pour Can ONCU (Yam n° 61) devant Albert ARENAS et Tom BOOTH-AMOS (Triumph n° 69) qui joue à domicile et connaît bien le circuit.
La seconde ligne est occupée par Jeremy ALCOBA (Kawa n° 52), Aldi MAHENDRA (Yam n° 57) et Jaume MASIA (Ducati n° 5).
Valentin DEBISE (ZX Moto ° 53) est en 3ème ligne aux côtés de Roberto GARCIA (Yam n° 37) et Oli BAYLISS (Triumph n° 32).
Corentin PEROLARI (Honda n° 6), qui apprécie le circuit, faisait un très bon chrono mais il fait partie des pilotes qui n’ont pas pu améliorer leur temps et part en 12ème position.
Lucas MAHIAS (Yam n° 94), 3ème temps des essais libres, a connu un problème électronique qui le relègue en 20ème position.
Jacopo CRETARO (MV Agusta n° 73) du team Flembbo est 28ème.
Mondial Supersport à Donington Park : Course 1
Les pénalités tombées après la superpôle chamboulent la grille de départ !
Tom BOOTH-AMOS qui devait partir de la première ligne doit rendre 6 positions pour avoir roulé trop lentement dans plusieurs secteurs ; de 3ème il passe 9ème.
Andrea GIOMBINI (MV Agusta n° 88), qualifié 29ème, écope de la même pénalité pour la même raison et doit partir de la dernière position.
Simon JESPERSEN (Ducati n° 43) doit rendre 3 places pour avoir roulé trop lentement dans un secteur et passe de 18ème à 21ème.
La pénalité de Tom BOOTH-AMOS permet à Jeremy ALCOBA de partir en première ligne et à Valentin DEBISE de remonter à la deuxième ; la pénalité de Simon JESPERSEN fait gagner une place à Lucas MAHIAS.
Can ONCU prend le meilleur envol et essaie d’imprimer un gros rythme dès le début ; il est suivi par Albert ARENAS, Aldi MAHENDRA et Jaume MASIA. Si Jeremy ALCOBA a raté son départ (8ème), Lucas MAHIAS a déjà regagné six places passant de P19 à P13. Federico CARICASULO chute dans le virage 7 et abandonne.
Le pilote turc boucle le premier tour avec presque 1/2 seconde d’avance sur ses poursuivants (Albert ARENAS-Aldi MAHENDRA-Jaume MASIA-Valentin DEBISE-Roberto GARCIA-Oli BAYLISS-Jeremy ALCOBA-Tom BOOTH-AMOS-Philipp OETTL).
Roberto GARCIA va devancer Valentin DEBISE pour aller chercher Jaume MASIA. Oli BAYLISS se rate et perd plusieurs positions. Meilleur tour en course, Roberto GARCIA est remonté sur Jaume MASIA. Leonardo TACCINI (Ducati n° 10) doit effectuer un double long lap pour départ anticipé. Bagarre pour la 6ème place entre Valentin DEBISE et Tom BOOTH-AMOS qui va prendre l’avantage.
Au 5ème tour, Can ONCU est toujours en tête. Marcos RAMIREZ (QJ Motor n° 24) et Jacopo CRETARO connaissent un problème technique et abandonnent.
En forme, Aldi MAHENDRA va atttaquer son coéquipier Albert ARENAS pour aller chatouiller Can ONCU.
Robert GARCIA qui n’arrive pas à trouver l’ouverture sur Jaume MASIA se retrouve sous la menace de Tom BOOTH-AMOS qui s’impose à l’intérieur. Albert ARENAS essaie de repasser Aldi MAHENDRA mais ça ne passe pas et Tom BOOTH-AMOS qui était juste derrière, après avoir dépassé Jaume MASIA, s’empare de la 3ème position.
Valentin DEBISE se rate et rétrograde en 9ème position devant Oli BAYLISS.
Au 10ème tour, Aldi MAHENDRA qui était au contact de Can ONCU passe en tête au virage 4 ; dans la foulée, Tom BOOTH-AMOS et Albert ARENAS passent aussi la Yam n° 61 avant que Tom BOOTH-AMOS ne prenne les commandes ! Aldi MAHENDRA est toujours 2ème devant Albert ARENAS, Can ONCU et Jaume MASIA, les cinq pilotes se tenant dans la même seconde.
Tom BOOTH-AMOS crée un petit écart et Albert ARENAS reprend le dessus sur Aldi MAHENDRA. Can ONCU, qui a trop tapé dans ses pneus, glisse de partout mais repasse Jaume MASIA pour la 4ème place.
Au 12ème tour, Lucas MAHIAS rentre dans les stands pour mettre un pneu neuf afin d’améliorer son temps et bien se placer sur la grille du dimanche. Can ONCU passe Aldi MAHENDRA. Jaume MASIA a rétrogradé en 7ème position avant de partir à la faute et chuter.
Jeremy ALCOBA est en 6ème position derrière Roberto GARCIA qu’il va finir par doubler avant d’aller attaquer Aldi MAHENDRA ; Roberto GARCIA en profite aussi pour passer le pilote indonésien.
A 5 tours de l’arrivée, c’est la lutte pour la 3ème place ! Jeremy ALCOBA vise le podium mais Can ONCU le veut aussi ! Derrière, Roberto GARCIA et Aldi MAHENDRA observent. Philipp OETTL, 7ème, est revenu au contact et Oli BAYLISS a fait la jonction pour se joindre à la bagarre.
Jeremy ALCOBA s’empare de la 3ème position et Can ONCU se voit devancer par Roberto GARCIA.
A 3 tours du drapeau à damier, Tom BOOTH-AMOS a plus de deux secondes d’avance sur Albert ARENAS. En lutte pour le podium, Aldi MAHENDRA se fait une grosse frayeur (et à nous aussi!) à la sortie du virage 1 ! il est resté sur ses roues mais rétrograde en 8ème position devant Valentin DEBISE.
Dans le dernier tour, Jeremy ALCOBA est revenu sur Albert ARENAS. Can ONCU est sous la menace de Philipp OETTL et d’Oli BAYLISS.
Tom BOOTH-AMOS franchit la ligne avec 2.400 secondes d’avance sur Albert ARENAS ; premier podium de la saison pour Jeremy ALCOBA qui monte sur la 3ème marche ; Roberto GARCIA qui a lutté devant pendant toute la course termine 4ème devant Can ONCU qui a résisté à Philipp OETTL et Oli BAYLISS ; Valentin DEBISE qui a dépassé Aldi MAHENDRA dans l’avant dernier tour finit 8ème ; Filippo FARIOLI (Yam n° 7) ferme le top 10.
Course solide pour Corentin PEROLARI qui a réussi à remonter dans le groupe pour prendre les points de la 13ème place derrière Alessandro ZACCONE (Ducati n° 16) et Dominique AEGERTER (Kawa n° 77).
Mondial Supersport à Donington Park : Course 2
Pour la course du dimanche, Tom BOOTH-AMOS est premier sur la grille avec à ses côtés Lucas MAHIAS (qui a bien fait de changer de pneu en course 1) et Albert ARENAS ; Roberto GARCIA, Jaume MASIA et Can ONCU partent de la seconde ligne pendant que Jeremy ALCOBA, Valentin DEBISE et Aldi MAHENDRA s’élancent de la 3ème.
A l’extinction des feux, bon départ de Tom BOOTH-AMOS mais les Yam sont bien parties aussi ! Can ONCU va essayer de virer en tête mais Aldi MAHENDRA (9ème sur la grille), a fait un départ canon et s’est faufilé pour passer en première position ; il sort un peu large au virage 1 ce qui profite à Can ONCU pour prendre les commandes mais le pilote indonésien n’a pas dit son dernier mot puisqu’il reprend les rênes avant la fin du premier tour !
Can ONCU se retrouve donc 2ème devant Tom BOOTH-AMOS, Albert ARENAS, Lucas MAHIAS, Roberto GARCIA, Oli BAYLISS, Valentin DEBISE, Jaume MASIA et Jeremy ALCOBA ; Corentin PEROLARI est 11ème après avoir gagné 2 positions, Josh WHATLEY (Ducati n° 70) n’a pas bouclé le premier tour puisqu’il a connu un problème technique qui l’a contraint à l’abandon.
Tom BOOTH-AMOS vise Can ONCU mais, derrière lui, Albert ARENAS essaie de le titiller. Roberto GARCIA attaque Lucas MAHIAS pour la 5ème place tandis que Valentin DEBISE se rate et laisse la place à Jaume MASIA.
Au 3ème tour, Can ONCU repasse en tête. Aldi MAHENDRA perd plusieurs positions après avoir été dépassé par Tom BOOTH-AMOS, Albert ARENAS et Roberto GARCIA. Parti à la faute, Hector GARZO (Ducati n° 44) chute et abandonne.
Lucas MAHIAS perd sur le groupe de devant et il subit une attaque limite d’Oli BAYLISS qui l’oblige à couper la chicane ; dans la « manoeuvre » le pilote australien perd plusieurs places.
Les p’tits jeunes Aldi MAHENDRA et Roberto GARCIA se disputent la 4ème place.
Meilleur tour en course, Tom BOOTH-AMOS fait l’intérieur à Can ONCU qui réplique aussitôt. Valentin DEBISE a pris le dessus sur Lucas MAHIAS. Après Marcos RAMIREZ en course 1 c’est au tour de Raffaele DE ROSA (QJ Motor n° 3) de connaître un problème technique et d’abandonner.
Valentin est revenu au contact du groupe de devant. Tom BOOTH-AMOS décide de prendre la tête et Albert ARENAS en profite pour prendre la deuxième place devant Can ONCU qui va répliquer un peu plus loin. Lucas MAHIAS s’est fait doubler par Jeremy ALCOBA.
A 10 tours de l’arrivée, Can ONCU, très agressif, fait l’intérieur à Tom BOOTH-AMOS mais va au contact (la cata a été évitée de peu !) et Albert ARENAS en profite pour emmener le peloton ! Tom BOOTH-AMOS qui a rétrogradé se retrouve un instant en 5ème position derrière Jaume MASIA.
Valentin DEBISE va prendre l’avantage sur Aldi MAHENDRA qui va redescendre en 8ème position après avoir été dépassé également par Lucas MAHIAS. Chute et abandon pour Leonardo TACCINI.
Can ONCU qui veut la victoire reprend les commandes mais Albert ARENAS repasse au moment où on apprend la pénalité pour le pilote turc : il doit rendre une position pour conduite irresponsable !
La deuxième place revient donc à Tom BOOTH-AMOS qui va ensuite s’emparer de la tête de la course. Valentin DEBISE et Jaume MASIA se disputent la 5ème place. Jeremy ALCOBA, remonté sur Aldi MAHENDRA qui commence à souffrir physiquement, s’installe en 8ème position au 13ème tour. Can ONCU est revenu sur Albert ARENAS et a repris la deuxième position mais le pilote espagnol ne veut rien lâcher et réattaque dans la partie rapide ce qui fait les affaires de Tom BOOTH-AMOS qui augmente son avance.
Après avoir été doublé par Lucas MAHIAS puis Jeremy ALCOBA, Valentin DEBISE esr redescendu en 8ème position. Roberto GARCIA met une botte sur le podium en prenant la 3ème place. Grosse chute de Jacopo CRETARO, pilote OK mais moto bien détruite ! Corentin PEROLARI s’est bien rapproché de Philipp OETTL.et va jouer la 9ème place avec le pilote allemand et Valentin DEBISE.
Dans l’avant dernier tour, Can ONCU, doublé par Jaume MASIA puis par Lucas MAHIAS, est redescendu en 6ème position. Valentin DEBISE va devoir résister à Philipp OETTL.
Dans le dernier tour, Can ONCU perd encore une place au profit de Jeremy ALCOBA. Chute de Mattia CASADEI (Ducati n° 40). Roberto GARCIA se retrouve sous la menace de Jaume MASIA qui va lui faire perdre le podium à deux virages de l’arrivée.
Tom BOOTH-AMOS remporte sa deuxième victoire du week-end, devant son public, avec une moto anglaise dans une équipe anglaise ! Le podium est complété par Albert ARENAS et Jaume MASIA !
Roberto GARCIA échoue vraiment de peu ! Il devance son coéquipier Lucas MAHIAS 5ème, Jeremy ALCOBA 6ème, Aldi MAHENDRA 7ème, Can ONCU 8ème, Philipp OETTL 9ème et Valentin DEBISE 10ème. Corentin PEROLARI encaisse les points de la 11ème position dans une course très serrée !
Au championnat, Albert ARENAS repart avec 291 points dans la musette quand Valentin DEBISE en a 209 et Jaume MASIA 195 !
La trêve estivale est là mais je serai ravie de vous accueillir dans « ma maison secondaire » à MAGNY-COURS, week-end du 5-6 septembre avec le beau temps mais sans canicule ! Elle m’a tuée ! lol !
A Donington, il y avait aussi le championnat du monde féminin (qui ne sera pas à MAGNY-COURS contrairement à l’année dernière) ! Justine PEDEMONTE (Yam n° 25) du team GMT 94 remplace Lucie BOUDESSEUL, blessée.
Justine débarquait sur un circuit qu’elle ne connaissait pas et engrange les points de la 11ème place en course 1 et de la 10ème place en course 2 ! Bravo ! On souhaite que Lucie soit bien rétablie pour reprendre la piste à JEREZ , les 17-18 octobre pour la dernière de la saison !
Renée DURIN
Notre reportage photo sur les 8 Heures de Spa


































