Mondial WSSP, à la découverte de Balaton Park !

Suite à ses blessures lors de la superpôle à DONINGTON, Yuki OKAMOTO (Yam n° 31) du team Pata Yamaha Ten Kate est forfait ; pour cette épreuve, Daniel BLIN, pilote polonais (Ducati n° 26) au sein du team EAB Racing, remplace Harrisson VOIGHT engagé en championnat d’Europe Moto 2 ; polonais lui aussi, Piotr BIELIEKIRSKI (MV Agusta n° 74), remplaçant de Loïc ARBEL depuis CREMONE, met fin à sa carrière de pilote professionnel après cette manche hongroise pour se lancer dans de nouvelles aventures motocyclistes ! On espère le retour de Loïc à MAGNY-COURS bien qu’il ait dû se faire réopérer pour des vis qui lui causaient des douleurs.

La superpôle se déroule sous 33° et voit Bo BENDSNEYDER (MV Agusta n° 11) s’adjuger la première position devant Can ONCU (Yam n° 61) et Jaume MASIA (Ducati n° 51) qui sera disqualifié par la suite pour infraction technique et partira en dernière position ; suite à cette disqualification, tout le monde gagne une place ; Oliver BAYLISS (Triumph n° 32) qui était 4ème se retrouve donc en première ligne. Filippo FARIOLI (MV Agusta n° 77), Stefano MANZI (Yam n° 62) et Mattia CASADEI (MV Agusta n° 40) sont en deuxième ligne. Xavi CARDELUS ((Ducati n° 20) est 7ème devant Roberto GARCIA (Yam n° 37) et Leandro TACCINI (Ducati n° 24).

Mauvaise qualification pour nos pilotes français : Lucas MAHIAS (Yam n° 94) se retrouve 18ème après avoir chuté en fin de séance ; le drapeau rouge a été agité suite à la chute de Corentin PEROLARI (Honda n° 6) qui termine 21ème après avoir perdu pas mal de temps ; quant à Valentin DEBISE (Ducati n° 53), il est 22ème en ayant connu problèmes sur problèmes (boîte et suspensions).

WSSP Balaton Park Course 1 : 18 tours

Bon départ de Can ONCU devant Roberto GARCIA, Stefano MANZI, Bo BENDSNEYDER, Filippo FARIOLI, Oliver BAYLISS, Simon JESPERSEN (Ducati n° 43), Philipp OETTL (Ducati n° 65), Xavi CARDELUS et Jeremy ALCOBA (Kawa n° 52).
Dès le premier tour, chute de Lucas MAHIAS qui perd l’avant mais reprend la piste pour partir à la chasse au chrono. Tom BOOTH-AMOS (Triumph n° 69) va faire de même quelques virages plus tard.

Parti de la 31ème position, Jaume MASIA pointe 19ème au premier passage ; Aldi MAHENDRA qui a eu du mal en superpôle (20ème) est, lui, remonté à la 12ème place.

Au 3ème tour, Stefano MANZI porte une attaque sur Roberto GARCIA pour s’emparer de la deuxième position ;

Filippo FARIOLI qui se sent à l’aise double son coéquipier Bo BENDSNEYDER puis Roberto GARCIA au 4ème tour.

Mattia CASADEI chute et abandonne après un dépassement très agressif de Jaume MASIA qui continue sa remontée (11ème). Chute de Niccolo ANTONELLI (Yam n° 5) qui était en bagarre pour la 13è place ;

Stefano MANZI revient fort sur Can ONCU ; Philipp OETTL et Simon JESPERSEN sont en lutte pour la7ème place, Jeremy ALCOBA et Aldi MAHENDRA pour la 11ème, Corentin PEROLARI et Valentin DEBISE pour la 15ème !

Filippo FARIOLI se rate au 7ème tour et Roberto GARCIA repasse ! Corentin PEROLARI chute et abandonne au 8ème tour. Stefano MANZI prend les commandes à mi-course ; Filippo FARIOLI et BO BENDSNEYDER, 4ème et 5ème, ne sont font pas de cadeau ! Une fois toi ! Une fois moi ! Ils visent le podium car Roberto GARCIA n’est pas loin !

A 6 tours du drapeau à damier, Bo BENDSNEYDER prend l’avantage sur Roberto GARCIA et une grosse bagarre va s’en suivre car aucun ne veut céder !

Reparti après une première chute, Tom BOOTH-AMOS chute à nouveau et abandonne. Valentin DEBISE abandonne à 4 tours de la fin sur problème technique.

Simon JESPERSEN a doublé Oliver BAYLISS pour la 6ème place et Jaume MASIA, remonté à la 8ème place, va faire de même à trois tours de l’arrivée.

Il reste deux tours et la lutte fait rage pour la 4ème place entre Roberto GARCIA et Filippo FARIOLI et entre Aldi MAHENDRA et Jeremy ALCOBA pour la 11ème ; chute de Kaito TOBA (Honda n° 27) qui peut repartir ; un dépassement « chaud » de

Marcel SCHROETTER fait rétrograder Jeremy ALCOBA en 14ème position derrière Federico CARICASULO (Ducati n° 64) !

Chute dans le dernier tour de Raffaele DE ROSA (QJ Motor n° 3) qui ne repart pas.

Stefano MANZI remporte une nouvelle victoire devant Can ONCU et Bo BENDSNEYDER qui semble avoir retrouvé la forme !

Après s’être battu pendant toute la course, Roberto GARCIA termine 4ème devant Filippo FARIOLI mais doit rendre une place pour conduite irresponsable.

Simon JESPERSEN termine à une belle 6ème place devant Jaume MASIA qui devance Oliver BAYLISS ; Philipp OETTL est 9ème devant Xavi CARDELUS ; Aldi MAHENDRA a résisté à Federico CARICASULO pour la 11ème place.

WSSP Balaton Park Course 2 :

La météo du dimanche est très incertaine ! Le warm-up s’est déroulé sur piste mouillée et les gouttes de pluie qui s’annoncent sur la grille de départ compliquent le choix des pneus.

Stefano MANZI, Filippo FARIOLI et Can ONCU occupent la première ligne ; malgré sa chute en course 1 Lucas MAHIAS a fait un très bon chrono qui le place en 4ème position aux côtés de Tom BOOTH-AMOS et Oliver BAYLISS ; Simon JESPERSEN, Bo BENDSNEYDER et Roberto GARCIA sont en 3ème ligne ; Corentin PEROLARI est 21ème et Valentin DEBISE 22ème. Jaume MASIA, comme en course 1, part du fond de grille.

Tom BOOTH-AMOS va devoir effectuer un long lap pour conduite irresponsable pendant le warm-up ; Federico CARICASULO, après avoir chuté sur problème mécanique pendant le tour de chauffe, ne prend pas le départ.

Lucas MAHIAS prend un très bon envol derrière Can ONCU et Stefano MANZI mais il se fait bousculer par son coéquipier Roberto GARCIA au premier virage et perd plusieurs positions. Simon JESPERSEN se retrouve alors en 3ème position et va doubler Stefano MANZI puis Can ONCU pour boucler le premier tour en tête. Oliver BAYLISS, Leandro TACCINI, Marcel SCHROETTER, Lucas MAHIAS, Aldi MAHENDRA, Jeremy ALCOBA et Xavi CARDELUS complètent le top 10. Partis des 21ème et 22ème positions, Corentin PEROLARI et Valentin DEBISE sont remontés 11ème et 15ème.

Au 2ème tour, une grosse chute de Jeremy ALCOBA (qui aurait pu avoir de graves conséquences) oblige Niccolo ANTONELLI à sortir dans les graviers pour rejoindre la piste en 29ème position. Philipp OETTL écope d’un double long lap pour avoir « volé » le départ. Lucas MAHIAS ne lâche rien et dépasse Marcel SCHROETTER pour la 6ème place ; Leandro TACCINI se rate à la chicane et Lucas gagne une place !

Can ONCU récupère la tête au 4ème tour ; Oliver BAYLISS est toujours 4ème en bagarre dans le groupe de tête ! Filippo FARIOLI (qui a « bricolé » à coups de pied sur la grille de départ) rentre aux stands et abandonne ; une erreur de Marcel SCHROETTER dans la chicane profite à Xavi CARDELUS qui prend la 7ème place ; Valentin DEBISE a dépassé Corentin PEROLARI pour se lancer à la poursuite de Aldi MAHENDRA 9ème.

Au 6ème tour, Stefano MANZI prend l’avantage sur Simon JESPERSEN . Après avoir passé Aldi MAHENDRA puis Marcel SCHROETTER,Valentin DEBISE remonte sur le groupe de tête ; chute et abandon de Piotr BIELIEKIRSKI pour qui c’était la dernière course. La Ducati n° 53 continue sa remontée en doublant Xavi CARDELUS. Au moment où Stefano MANZI attaque Can ONCU pour prendre la tête au 8ème tour, Leandro TACCINI fait l’intérieur à Lucas MAHIAS mais perd l’avant et entraîne Lucas avec lui dans sa chute ! Encore une fois vraiment pas de chance pour notre pilote tricolore  !

Je dois avouer que j’ai eu peur quand j’ai vu les motos « enchevêtrées » au milieu de la piste ! Si tous les deux repartent, Leandro TACCINI a consigne de s’arrêter immédiatement le carénage ayant beaucoup souffert ! Valentin DEBISE se retrouve alors 5ème à plus de 4 secondes des quatre hommes de tête qui se battent pour la victoire ! Simon JESPERSEN double Can ONCU . Philipp OETTL abandonne après avoir fait finalement 3 longs laps, le premier ayant été invalidé ? On se bagarre devant mais derrière aussi ! Jaume MASIA, Roberto GARCIA et ALDI MAHENDRA se disputent la 8ème place !

Stefano MANZI n’arrive pas à se défaire de Simon JESPERSEN qui s’accroche telle une sangsue ! Oliver BAYLISS passe Can ONCU au 11ème tour. L’écart commence à se creuser entre les deux premiers et leurs deux poursuivants ; à l’arrière, cinq pilotes (Xavi CARDELUS, Jaume MASIA, Marcel SCHROETTER, Roberto GARCIA et Mattia CASADEI visent la 6ème place ; Can ONCU repasse Oliver BAYLISS qui ne lâche rien ; après avoir bien titillé Stefano MANZI, Simon JESPERSEN perd un peu de distance à deux tours de l’arrivée et Oliver BAYLISS ne laisse toujours pas Can ONCU tranquille !

Le drapeau à damier voit Stefano MANZI passer en tête devant Simon JESPERSEN pour qui c’est le premier podium en WSSP et Can ONCU !

Très belle 4ème place de Oliver BAYLISS qui s’est battu comme un chiffonnier et loupe de peu le podium ! Après avoir décidé de changer tous les réglages de sa moto sur la grille et être parti 22ème, Valentin DEBISE a fait une superbe remontée jusqu’à la 5ème place devant Jaume MASIA parti du fond de grille ! Xavi CARDELUS, Mattia CASADEI (endeuillé pendant le week-end) et Tom BOOTH-AMOS complètent le top 10. Corentin PEROLARI prend le point de la 15ème position ; Bo BENDSNEYDER n’a pas réédité la course 1 et termine 16ème devant Lucas MAHIAS.

Au classement général, Stefano MANZI conforte son avance devant Can ONCU ; après un abandon en course 1 et une 10ème place en course 2, Tom BOOTH-AMOS perd la 3ème place au profit de Jaume MASIA.

Pour la prochaine manche, pas besoin d’apprendre le circuit ! Nos frenchies le connaissent par coeur et on sera là pour les encourager ! Rendez-vous à MAGNY-COURS le premier week-end de septembre en espérant que la météo soit avec nous et ne nous oblige pas à sortir les capuchons comme en 2024 !

Du côté des filles en World WCR, un petit billet avant la manche Française sur le circuit de Nevers Magny-Cours

Allez les Filles !

Les temps ont bien changé ma bonne dame ! Les filles font de la moto, se bagarrent en piste avec la gent masculine et ont même leur championnat du monde !

Le championnat du monde féminin n’existe que depuis l’année dernière mais on n’est pas déçus par le spectacle !

Si Ornella ONGARO (n° 28) et Emily BONDI (n° 4) étaient déjà engagées en 2024, cette année une autre pilote française les a rejointes sur la piste : Lucie BOUDESSEUL (n° 17) !

J’ai fait la connaissance de Lucie sur un stage à MAGNY-COURS en 2020 ; on sentait déjà qu’elle était très déterminée et qu’elle ne lâcherait rien ! Elle aurait aimé avoir les fonds nécessaires pour courir en championnat espagnol.

Depuis, les choses ont évolué dans le bon sens et la voilà maintenant en championnat du monde féminin où elle impressionne !

Sa première course a mal commencé avec une chute mais après elle s’est toujours retrouvée dans le top 10 ! 9ème en seconde course à ASSEN, 8ème et 9ème à CREMONE mais surtout deux superbes courses à DONINGTON où elle frôle le podium en course 2 après s’être bien bagarrée avec Roberta PONZIANI !

Lucie est actuellement 8ème au général. 

Après avoir changé de staff technique après CREMONE, Ornella ONGARO a retrouvé la confiance et le plaisir de se battre ; à DONINGTON, elle termine deux fois 8ème après s’être battue pour la 6ème place. Malheureusement pour elle, l’épreuve hongroise a été écourtée !
Victime d’une chute causée par une autre pilote en début de course 1, on lui a diagnostiqué une fracture de l’humérus droit ; l’opération s’est bien déroulée et son objectif est de pouvoir rouler à MAGNY-COURS si les moyens financiers suivent !
Sa motivation est intacte et une chose est sûre : elle ne lâchera rien ! Elle est 12ème au classement général.

Emily BONDI est plus loin dans le classement mais le travail va finir par payer et les chronos vont descendre !

Allez les Filles ! MAGNY-COURS approche !

Un mot pour Luca GUINTOLI

La vie est dure et cruelle et je ne peux terminer mon article sans avoir une très grosse pensée pour Sylvain GUINTOLI et toute sa petite famille après le départ de Luca.

Renée DURIN