Championnat de France Superbike 2023, Le Mans

Pour la première course de la cuvée 2023, l’élite de la vitesse moto s’élance pour 15 tours sur une piste séchante et toujours aussi piégeuse. Jeremy GUARNONI (BMW – Dunlop) aussi à l’aise sur le sec que sous la pluie prend un excellent départ, à l’inverse de Kenny FORAY (BMW – Michelin) qui s’élance de la voie des stands et compte 13 secondes de retard dans le premier tour. Les HONDA de Alan TECHER (Honda – Michelin) et Mike DI MEGLIO (Honda – Michelin) profitent d’une erreur de GUARNONI pour s’emparer des deux premières places suivi par Corentin PEROLARI (Yamaha – Pirelli) désormais 3ème devant Mathieu GINES (Yamaha – Michelin) qui monte en puissance et relègue GUARNONI, légèrement moins dans le rythme, en 5ème position.

Les HONDA numéro 36 et 5 du team CBO caracolent désormais en tête, et imposent un rythme effréné aux autres pilotes qui s’emploient pour ne pas se laisser distancer. Mathieu GINES, régulier, est 3ème juste devant le challenger PEROLARI qui met sous pression le pilote de la moto 41. Chris LEESH (Honda – Michelin) complète le TOP 5 avec un temps de 1’52”310 au tour. Le poleman GUARNONI est 7ème mais peine à remonter sur SALVADORI 6ème qui réalise le meilleur tour provisoire en 1’47”154 à la mi-course.

Après avoir dégringolé à la 28ème place, Kenny FORAY entame une remontée spectaculaire, il glane progressivement de nombreuses places dans le classement, pour placer sa BMW à la 14ème position après 6 Tours. Alors que GUARNONI semble plus en difficulté à la 7ème position, ce dernier parvient pour le moment à maintenir l’écart sur Gregory LEBLANC (Ducati – Pirelli).

Au bout de 13 tours de course, le top 5 est désormais composé de DI MEGLIO, TECHER et PEROLARI, premier Challenger, suivi de GINES et SALVADORI. LEESH contient les assauts de GUARNONI 7ème, lui-même suivi de 3 adversaires coriaces : Gregory LEBLANC (Ducati – Pirelli), Kenny FORAY qui poursuit sa remontée fantastique et le local de l’étape Martin RENAUDIN (Yamaha – Pirelli).

Tout semble possible pour Kenny FORAY à 5 tours de l’arrivée, le pilote de la BMW n°1 vient de prendre l’avantage sur Martin RENAUDIN, et cible désormais la DUCATI de Grégory LEBLANC, actuellement 7ème.

À 5 tours de l’arrivée, Mike DI MEGLIO tient toujours tête à Alan TECHER en maintenant une confortable avance de 6 Secondes, qu’il accentue à 8 Secondes à 2 tours de l’arrivée. Derrière, la Yamaha de Corentin PEROLARI doit composer avec la Ducati de Luc SALVADORI particulièrement inspiré à une seconde.

Mike DI MEGLIO remporte la première course de cette saison sans jamais avoir été trop inquiété. Dans le dernier tour, PEROLARI prend le dessus sur Alan TECHER et se hisse sur la 2ème marche du podium, le pilote Honda du Moto Club de Cannes termine sur la 3ème marche du podium. Mathieu GINES est 4ème, devant Chris LEESH, 5ème, Luc SALVADORI 6ème. Le champion FORAY, auteur d’une formidable remontée s’adjuge la 7ème place devant LEBLANC, GUARNONI et RENAUDIN.

À noter la remarquable performance du sociétaire du Team Moto Ain Corentin PEROLARI qui signe le meilleur temps au tour en 1’46’’274, prometteur pour la course de cet après-midi. En descendant du podium, Corentin PEROLARI annonçait au micro de Jean-Claude BRUNEAU son “Objectif le classement scratch “ pour cette saison.

Corentin PEROLARI s’empare donc de la première position en Challenger devant Alexis LAMIRE (Yamaha – Michelin) et le jeune Tom BERCOT (Honda – Michelin) 3ème.

SuperBiKe Course 2 : Di Meglio Acte 2 

À l’extinction des feux, c’est l’impressionnant Corentin PEROLARI (Yamaha – Pirelli) qui prend le meilleur envol devant le poleman Jeremy GUARNONI (BMW – Dunlop) second et Mike DI MEGLIO (Honda – Michelin) très incisif, 3ème à la fin du du 1er tour. DI MEGLIO devance son coéquipier Alan TECHER (Honda – Michelin) 4ème, Kenny FORAY (BMW – Michelin), quant à lui, complète le TOP 5. Plus loin, Gregory LEBLANC (Ducati – Pirelli) se place 6ème et distance de plus de 2 secondes, Martin RENAUDIN, positionné 7ème (Yamaha – Pirelli).

GUARNONI a décidément du mal en course ce week-end puisqu’il semble en difficulté dès les premiers tours, et concède 5 places au bout de 5 tours. DI MEGLIO toujours cinglant prend l’avantage sur le challenger PEROLARI 2ème sans pour autant se tenir à l’abri. Alan TECHER imprime son rythme et s’installe en 3ème position mais reste sous la menace de Kenny FORAY à 0’102. Plus loin nous retrouvons Gregory LEBLANC à la 5ème place à plus de 2 secondes de SALVADORI, 6ème et 3 secondes de Martin RENAUDIN 7ème.

Aux avant-postes la bataille fait rage ! Les pilotes du TOP 5 multiplient les attaques et tentent le tout pour le tout pour le gain de la victoire finale ! À la mi-course ce sont les Honda du Team CBO qui imposent leur rythme et mènent la course, DI MEGLIO en tête. TECHER est quant à lui sous la menace du champion en titre FORAY qui compte bien faire mieux que sa 7ème place ce matin. Corentin PEROLARI est pour le moment distancé du trio de tête à presque 7 secondes de FORAY. S’ensuit un groupe compact de 3 pilotes, composé de SALVADORI (Ducati – Pirelli),5ème, LEBLANC, 6ème, et RENAUDIN, 7ème qui se tiennent en à peine 2 secondes.

Les efforts de Kenny FORAY payent ! Il s’empare de la tête de la course à 3 tours de la fin mais ne parvient à distancer DI MEGLIO déterminé à réaliser le doublé sur le circuit des 24h. Il y parvient dans le dernier tour en mettant une grosse pression sur FORAY et emmène dans sa roue son coéquipier Alan Techer qui termine second. PEROLARI conclut en beauté son week-end avec un nouveau podium, il est 3ème. Aux portes du podium, SALVADORI n’aura pas démérité, il devance Gregory LEBLANC 5ème et Kenny FORAY malchanceux à la 6ème place. On retrouve aux places d’honneur Martin RENAUDIN seulement 7ème à domicile qui devance la Ducati numéro 3 de David MUSCAT qui termine 8ème, Johan NIGON est à la 9ème et c’est Jeremy GUARNONI en difficulté qui conclut le top 10.

Le champion en titre tire ses premiers enseignements de ce premier week-end de course de la saison en saluant le “ pari osé de Mike Di Meglio qui a opté pour un Medium. Malgré la chute je ne regrette rien, car j’ai attaqué et cela fait partie des risques. Ce que je veux retenir de ce We, c’est que je n’ai jamais été aussi rapide au Mans.”

Bien qu’en délicatesse avec son arrière, Mike Di Meglio “ a réussi à bien gérer son pneu, c’était une très belle bagarre avec Kenny jusqu’au dernier virage, il m’a passé aux Chemins boeufs puis j’ l’ai recroisé, c’est dommage pour lui d’avoir chuté, mais je suis très content pour la suite de la saison”.

CLASSEMENT PROVISOIRE :

1- Mickael DI MEGLIO – 50 points
2- Alan TECHER – 37 points
3- Corentin PEROLARI – 36 points

Le Championnat de France Superbike c’est sur fsbk.fr