Jacky Vimond, l'abécédaire de son livre
Un titre, à quel prix !
Dans cet ouvrage de 304 pages qui lui est consacré, de ses premiers pas sur un circuit à sa vie de coach du moment, Jacky Vimond revient sur sa longue et riche carrière.
Pour avoir une idée de ce que vous pourrez trouver dans ce livre, écrit avec la complicité de Pascal Haudiquert, voici un abécédaire en guise de mise en bouche !
Jacky vimond sera présent à Saint Jean d’Angely
A comme Allemagne ! C’est en Allemagne que Jacky a décroché son titre mondial en 86, mais c’est aussi là qu’il a perdu ce titre qui lui semblait acquis un an plus tôt ! Il en parle longuement dans le chapitre 1
B comme Bercy. Quand Bercy a accueilli pour la première fois un Supercross, les pilotes Français découvraient un nouveau sport. En mars 84, Jacky a bouclé les quatre premiers tours de la finale en tête, comme il le raconte dans le chapitre 7
C comme coach. Après avoir raccroché son casque, Jacky a entamé une brillante carrière de coach. Dans le chapitre 11, Jean Pierre Mougin (alors président de la FFM) et Fabrice Valeri (Oxbow), qui l’ont aidé dans sa reconversion, témoignent.
D comme Dakar. En 84, Jacky s’est retrouvé au départ du Dakar, un peu contraint et forcé. Il revient sur cette expérience, vécue alors qu’il n’avait que 22 ans dans le chapitre 6
E comme embolie pulmonaire. Victime d’une embolie pulmonaire début 1983, Jacky a vécu une intersaison (très) compliquée, comme il l’explique dans le chapitre 5
F comme fratrie. Dans la famille Vimond il y a trois garçons que tout le monde connaît, mais aussi deux filles ! Nous sommes allé dans le chapitre 12 à la rencontre d’Yvette (maman), de Christian et Dominique qui nous ont ouvert la boite à souvenirs
G comme GP. Des GP, Jacky en a disputé une multitude. Il en a remporté treize (douze en 250 et un en 500) ainsi que vingt-trois manches
H comme Honda. Après avoir disputé sa dernière saison complète sur une 500 CR, Jacky revient dans le chapitre 10 sur cette expérience de créer son propre team. Et aujourd’hui, c’est avec les rouges qu’il officie désormais, aux côtés de Tom Vialle.
I comme Italie. Marié à Manola, Jacky vit aujourd’hui en Toscane, où il s’épanouit comme on peut le voir sur quelques photos
J comme jeunes. Ah la jeunesse ! Pas d’internet, pas de réseaux sociaux, la vie était belle dans les années 80. Les souvenirs ne manquent pas, et Jacky s’en souvient dans le chapitre 11
K comme Kinigadner. Heinz Kinigadner a été le ‘bourreau’ de Jacky, en le battant sur le fil en 1985. Mais les deux champions se sont toujours respecté. Les confidences de ‘Kini’ sont dans le chapitre 1 qui revient sur les saisons 85 et 86
L comme liste. La liste de pilotes Français devenus champions du monde est longue, puisqu’après Jacky pas moins de quatorze tricolores ont décroché un titre. Ils sont tous à l’honneur dans le chapitre 15
M comme Mikkola. Multiple champion du Monde dans les années 80 et ambassadeur Yamaha, le Finlandais Heikki Mikkola a accueilli Jacky en janvier 82 pour un stage de préparation. A une époque où les coachs n’existaient pas, Jacky a beaucoup appris à ses côtés comme il le raconte dans le chapitre 5
N comme Normandie. C’est à Tribehou, dans la Manche, que la famille Vimond était basée. Jules y tenait un garage, et y a créé un circuit de motocross où les frères Vimond ont fait leurs premiers pas. Dans le chapitre 4, Jacky revient sur ses débuts….en sidecar, son passage chez les schoolboys et plus encore
O comme Oxbow. S’il a entamé sa reconversion comme entraineur de l’équipe de France espoirs, Jacky a ensuite lié sa carrière à Oxbow, pendant de nombreuses années. Il s’est investi notamment aux côtés d’Yves Demaria et Sébastien Tortelli, il vous en dit dans le chapitre 10
P comme Paradis Latin. Ce ne sont pas vraiment de bons souvenirs que Jacky garde de la salle de spectacles Parisienne, où on fêtait son titre en septembre 86. Il lui a fallu rebondir après ce drame, et en évoquant ces souvenirs dans le chapitre 2 Jacky était ému, et on le comprend
Q comme Quemperven. Dans les années 80 les relations étaient amicales entre pilotes, et les occasions ne manquaient pas de s’amuser. Les quelques jours qui ont suivi une épreuve du 125 inter, au lendemain de l’épreuve de Quemperven, sont détaillés dans le chapitre 5
R comme Rose. On ne connaît pas d’autre champion de MX qui ait enregistré un disque, et ‘Rose’ est en vedette dans les pages 300-301
S comme Saillant. Chirurgien prestigieux qui a remis sur pied de nombreux champions, de Michael Schumacher à Laurent Fignon, le professeur Saillant a été au chevet de Jacky au lendemain de son accident au Paradis Latin. Il livre un vibrant témoigne dans le chapitre 2
T comme titres. Avec un titre mondial et douze titres Français, Jacky possède un beau palmarès
U comme UK. Comme son frère Denis, c’est chez les schoolboys britanniques que Jacky a lancé sa carrière. Il ne parlait pas trop anglais à l’époque, mais c’est bien en Français qu’il évoque ses débuts dans le chapitre 4
V comme Vattier. Normand comme Jacky, Manuel Vattier a toujours été proche de Jacky qui fut son ‘singe’ en sidecar. Mais Manu a aussi œuvré dans l’ombre de Jacky, comme vous le verrez dans les chapitres 4 et 5
W comme Wolff. Dans les années 80, les fans n’hésitaient pas à parcourir des kilomètres et à s’habiller en rose pour soutenir leur champion. Florence Wolff Maillard, qui fut la présidente du Vimond Support’s témoigne avec d’autres fans de cette belle époque dans le chapitre 13
X comme Xavier. Son disque ‘Rose’ Jacky l’a conçu et réalisé avec la complicité de Xavier Devais. On le retrouve pages 300-301
Y comme Yamaha. Une fois le titre junior en poche, Jacky a rejoint Yamaha pour un long bail. Comme il l’avait fait avec Patrick Pons et Christian Sarron, Jean Claude Olivier, le charismatique patron de Sonauto Yamaha, a mené Jacky au titre mondial. Cette longue aventure avec les diapasons fait l’objet du chapitre 8
Z yZm. Titre 250 en poche, Jacky visait la catégorie ‘reine’ qu’était le 500 dans les années 80. Et c’est au guidon d’une 500 YZM, première 500 à refroidissement liquide de la marque, que Jacky a signé son dernier succès au GP de Suède en 1988. Jacky y revient dans le chapitre 3
Rappelons que ce livre qui sera disponible tout début avril est en prévente (avec poster et sticker collector) jusqu’au 8 mars sur le site www.motocrossgpalbum.com
Il sera également disponible les 4-5 avril prochains à Saint Jean d’Angely, où nous fêterons avec Jacky le quarantième anniversaire de son titre mondial
Et pour ceux qui n’ont pas de compte Paypal contactez : mediacross2002[@]gmail.com
MediaCross
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