WSSP / WSBK Ouverture de la saison à Phillip Island

– Can ONCU, vice-champion du monde 2025, va viser le titre et remplace le pilote italien au sein du team Ten Kate où il retrouve Yuri OKAMOTO.

– Valentin DEBISE et Federico CARICASULO rejoignent le team Evan Bros qui, après 8 années avec Yamaha, passent sur la nouvelle moto chinoise ZX Moto qui fait ses début en WSSP ; les deux pilotes connaissent bien le team puisqu’ils ont déjà couru sous ses couleurs.

– Jaume MASIA reste chez Orelac Racing mais délaisse le n° 51 pour le n° 5 et a pour coéquipier Josh WATHLEY qui, après avoir couru en Moto 3 et championnat d’Europe Moto 2, a remplacé Bo BENDSNEYDER pour les deux dernières épreuves de la saison 2025 après le départ de celui-ci.

– Aldi MAHENDRA, qui a vu sa saison 2025 écourtée en raison de ses fractures des deux poignets, est toujours coaché par Jules CLUZEL et a rejoint l’équipe AS Blu Cru Racing qui collabore avec Yamaha en 2026 ; son coéquipier est Albert ARENAS qui arrive du Moto 2 après avoir été champion du monde Moto 3 en 2020.

– Jeremy ALCOBA qui était le seul représentant sur Kawa en 2025 est accompagné pour cette année de Dominique AEGERTER qui fait son retour dans la catégorie après avoir testé le superbike pendant 3 ans. Ne pas oublier que ce dernier a été double champion du monde supersport en 2021 et 2022 et champion du monde Moto E en 2022.

– Filippo FARIOLI prend le n° 7 et passe de MV à Yam dans le team VFT Racing.

– Xavi CARDELUS passe de Ducati à Yam dans le team Cerba Yamaha Racing.

– Mattia CASADEI passe de MV à Ducati dans le team D34G WorldSSP Racing.

– Simon JESPERSEN reste sur Ducati mais dans le team EAB Racing.

– Ondrej VOSTATEK passe de Ducati à Triumph dans le team Compos Racing où il retrouve son compatriote Oliver KONIG de retour en supersport après deux années passées en WSBK en 2021 et 2022. En 2025, il a participé au championnat d’Espagne dans la catégorie supersport,

– Jacopo CRETARO, après avoir couru en FIM Superstock 1000 et superbike italien, arrive dans le team français FLEMBBO au guidon de la MV Agusta n° 73.

– Matteo FERRARI arrive du Moto E et pilotera la Ducati n° 11 du team WRP Racing ; il a remplacé Marcel SCHROETTER pour la dernière épreuve de la saison 2025 quand celui-ci a mis fin à sa collaboration avec le team. Petr SVOBODA devait être son coéquipier mais il a déclaré forfait pour raisons médicales ; c’est Borja JIMENEZ qui le remplace. Agé de 18 ans, Borja est le plus jeune pilote du plateau avec Aldi MAHENDRA et Roberto GARCIA (19 ans).

– Riccardo ROSSI, après 7 années passées en Moto 3, remplace Valentin DEBISE chez Renzi Corse.

– Andrea GIOMBINI a disputé les trois dernières manches de la saison 2025 en remplaçant Federico CARICASULO qui avait quitté le team D34G WorldSSP Racing. Il pilotera la MV Agusta du team Motozoo.

– Alessandro ZACCONE, champion du monde Moto E 2025, rejoint le team Ecosantagata Althea Racing où il retrouvera Leonardo TACCINI déjà présent en 2025 ; ce dernier ne portera plus le n° 24 mais le n° 10.

Finalement, si je n’ai pas fait d’erreurs, seuls quatre teams se retrouvent sans changements de pilotes !

Le team GMT 94 (Lucas MAHIAS – Roberto GARCIA), le team PTR Triumph (Oli BAYLISS – Tom BOOTH-AMOS), le team Feel Racing WorldSSP (Philipp OETTL) et le team Honda Racing (Corentin PEROLARI – Ana CARRASCO).

Le team Honda, comme le team QJ Motor, n’étaient pas présents en Australie mais on les retrouvera à PORTIMAO. Le team QJ Motor avec la nouvelle SRK 800 RSA a toujours Raffaele DE ROSA comme pilote (39 ans !) qui aura à ses côtés Marco RAMIREZ, Marco RAMIREZ vient du Moto 2 où, après 3 années passées avec le team American Racing, il a été licencié alors que son contrat courait jusqu’en 2026, pour être remplacé par Filip SALAC.

Voilà ! Je crois que j’ai fait le tour pour le supersport alors on prend le départ ! Prêts ?

C’est toujours l’été en Australie ! Les températures sont clémentes et la piste est sèche. 

Jaume MASIA (Ducati n° 5) s’offre la superpôle devant le local de l’étape, Oli BAYLISS (Triumph n° 32), et Valentin DEBISE (ZX Moto n° 53) qui hisse la toute nouvelle ZX Moto en 3ème position !

Can ONCU (Yam n° 61) est sur la deuxième ligne en compagnie de Tom BOOTH–AMOS (Triumph n° 69), qui est passé par le centre médical suite à un high-side occasionnant un drapeau rouge et Philipp OETTL (Ducati n° 65).

Albert ARENAS (Yam n° 75), Matteo FERRARI (Ducati n° 11) et Ondrej VOSTATEK (Triumph n° 50) occupent la troisième ligne.

Malgré une chute à 17 minutes de la fin, Roberto GARCIA (Yam n°37) est en 11ème position derrière Mattia CASADEI (Ducati n° 40). Roberto n’a commencé sa saison 2025 avec le GMT 94 qu’à partir de Misano et il découvre Phillip Island.
Lucas MAHIAS (Yam n° 94) s’est qualifié en 13ème position mais a été pénalisé de trois places pour avoir gêné un concurrent ; il part donc 16ème sur la grille.
Jacopo CRETARO (MV n° 73), pilote du team FLEMBBO, s’est qualifié 15ème.
Ayant connu des problèmes techniques et n’ayant pas pu faire de chrono en superpôle, Aldi MAHENDRA doit s’élancer de la dernière position pour les deux courses. Le pilote indonésien, qui a du faire l’impasse sur les quatre dernières épreuves de la saison 2025 après s’être fracturé les deux poignets lors d’un entraînement, ressent une gêne au niveau du poignet droit et va subir une nouvelle opération avant l’épreuve de PORTIMAO.

Pour son retour en supersport, Dominique AEGERTER (Kawa n° 77) part de la 23ème position.

Course 1

Très bon départ de Can ONCU qui vire en tête devant Valentin DEBISE, Jaume MASIA, Philipp OETTL et Oliver BAYLISS ; Jaume MASIA passe Valentin DEBISE avant d’attaquer le pilote turc dans la ligne droite pour boucler le premier tour en tête. Tom BOOTH-AMOS est 4ème devant Philipp OETTL, Oliver BAYLISS, Albert ARENAS et Matteo FERRARI. Roberto GARCIA est 9ème, Lucas MAHIAS 11ème après avoir gagné 5 places et Aldi MAHENDRA est remonté de la 28ème position à la 15ème !
Après avoir doublé Can ONCU au deuxième tour, Valentin DEBISE se fait une frayeur qui profite à Tom BOOTH-AMOS.
Après avoir porté une attaque au 3ème tour en dépassant Can ONCU, Valentin DEBISE et Oli BAYLISS, Albert ARENAS prend la 4ème position.
Pendant que Jaume MASIA a une avance de plus de deux secondes, Tom BOOTH-AMOS chute au 4ème tour laissant la seconde place à Philipp OETTL ; Can ONCU a repris la 3ème place pendant que la 4ème va se disputer entre un groupe de cinq pilotes (Albert ARENAS – Valentin DEBISE – Lucas MAHIAS – Oli BAYLISS et Matteo FERRARI) ; Oli BAYLISS va finir par mettre tout ce petit monde d’accord ; Mattia CASADEI chute alors qu’il était en 9ème position ; en voulant résister à Albert ARENAS, Valentin DEBISE chute au 8ème tour.
A mi-course, Jaume MASIA a une avance plus que confortable, Philipp OETTL n’est pas inquiété par Oli BAYLISS qui, après avoir doublé Can ONCU dans la ligne droite, est à 3,5 secondes ; 4ème, Can ONCU a à ses trousses Albert ARENAS et Lucas MAHIAS.
Au 11ème tour, Ondrej VOSTATEK, Jeremy ALCOBA (Kawa n° 52), Roberto GARCIA et Alessandro ZACCONE (Ducati n° 16) sont en lutte pour la 8ème place,
Au tour suivant, Oli BAYLISS va se faire une grosse frayeur et perdre deux places pour se retrouver devant Lucas MAHIAS ; en voyant Oli BAYLISS «s’agiter» Lucas a perdu un peu de temps et va chuter au 13ème tour en voulant revenir trop vite.
Si Oli BAYLISS est revenu 3ème à 5 tours de la fin, Can ONCU et Albert ARENAS la visent aussi.
A trois tours du drapeau à damier, Albert ARENAS passe Can ONCU qui ne lâche rien ! Derrière, la 7ème place est très convoitée aussi entre Ondrej VOSTATEK, Roberto GARCIA, Alessandro ZACCONE et Jeremy ALCOBA !
Jaume MASIA franchit la ligne avec 5.521 secondes d’avance sur Philipp OETTL ; Oli BAYLISS a résisté à Albert ARENAS qui devance Can ONCU pour seulement 22 millièmes ! Matteo FERRAI termine 6ème devant Ondrez VOSTATEK, Roberto GARCIA et Jeremy ALCOBA.
Après être parti 28ème, Aldi MAHENDRA encaisse les points de la 13ème place derrière Simon JESPERSEN (Ducati n° 43) avec qui il s’est battu une bonne partie de la course.
Première course compliquée pour Dominique AEGERTER ! parti de la 23ème position, il était remonté dans les points jusqu’à la 14ème place quand un problème technique dans le dernier tour, l’a obligé à franchir la ligne à la poussette.

Course 2

Les meilleurs temps au tour en course 1 placent Jaume MASIA, Philipp OETTL et Tom BOOTH-AMMOS en première ligne ; Lucas MAHIAS, Can ONCU et Oli BAYLISS en deuxième ; Albert ARENAS, Matteo FERRARI et Valentin DEBISE en troisième.

Les conditions météorologiques ne sont pas les mêmes que pour la course 1 !
Il y a du vent, il a plu et la piste est humide ; sur la grille, on se demande s’il pleuvra à nouveau ou pas, si l’on doit mettre des slicks ou pas ; le choix n’est pas facile car s’il ne pleut pas la piste s’assèche rapidement.
Cinq pilotes font le choix de partir en slicks (Albert ARENAS, Aldi MAHENDRA, Dominique AEGERTER, Andrea GIOMBINI et Matteo FERRARI).

Philipp OETTL vire en tête mais c’est Can ONCU qui est aux commandes en passant sur la ligne au premier tour ; Albert ARENAS est 3ème devant Oli BAYLISS, Jaume MASIA et Aldi MAHENDRA qui est déjà remonté 6ème ! Les pilotes sont prudents mais Aldi MAHENDRA qui est équipé en pneus slicks se sent à l’aise et continue sa remontée jusqu’à prendre la tête au 3ème tour devant Can ONCU ; son coéquipier, Albert ARENAS, lui aussi en slicks, est 3ème après avoir doublé Philipp OETTL. Au 4ème tour, il prend la tête devant Aldi MAHENDRA et tous les deux commencent à creuser l’écart sur leurs poursuivants ; Jeremy ALCOBA et Roberto GARCIA se disputent la 5ème place ; Matteo FERRARI qui a fait le bon choix de pneus se retrouve en 3ème position au 6ème tour à plus de 14 secondes du duo de tête, Dominique AEGERTER est passé de 25ème au premier tour à 4ème au 7ème tour et Andrea GIOMBINI de 26ème à 6ème ! Dans les stands par contre c’est la valse des pneus où le temps minimum est de 1’13 ; si Lucas MAHIAS et Roberto GARCIA ont choisi de s’arrêter aux 6ème et 7ème tours, Valentin DEBISE ne s’est arrêté qu’à 7 tours de la fin.
Dominique AEGERTER qui était 4ème a encore dû abandonner sur problèmes techniques à un tour de la fin ; décidément ce week-end en Australie ne lui a pas souri.
Avec tous ces arrêts aux stands, la course a été bien perturbée et le choix des pneus a été déterminant !
Albert ARENAS remporte sa première course en supersport devant Aldi MAHENDRA et Matteo FERRARI. Après sa remontée fabuleuse, Aldi MAHENDRA devient le premier pilote indonésien à monter sur le podium en mondial supersport !
Andrea GIOMBINI termine au pied du podium devant Can ONCU et Roberto GARCIA qui a bien su gérer sa course.
C’est donc le rookie Albert ARENAS qui repart en tête du championnat avec 38 points devant Jaume MASIA 31 points et Matteao FERRARI 26 points !
Affaire à suivre à PORTIMAO week-end des 27-29 mars !

PS : Toutes ces écritures m’occupent beaucoup (lol) et je n’ai pas parlé du superbike ; là aussi va y avoir de l’agitation dans l’air parce qu’après le départ de Toprak en GP, Niccolo BULEGA a tout raflé (essais libres, essais chronos et les trois courses) pour repartir en tête du championnat avec 20 points d’avance sur Axel BASSANI qui devance Yari MONTELLA !

Renée DURIN