WorldSBK WorldSSP WorldSSP300 Coup d’envoi de la saison 2025 !

Commençons par les teams et pilotes français ! Aucun pilote français n’est engagé en superbike !

Par contre, trois le sont en supersport (Valentin DEBISE, Lucas MAHIAS et Loïc ARBEL), un en supersport 300 (Dorian JOULIN) et trois filles dans le championnat féminin (Ornella ONGARO, Emily BONDI, déjà présentes en 2024 et Lucie BOUDESSEUL).

Si le team GMT 94 a choisi d’abandonner le superbike pour engager deux pilotes en supersport, Lucas MAHIAS (n° 94) et Michael RINALDI (n° 21), au guidon de la nouvelle Yamaha R9, mais aussi Lucie BOUDESSEUL en championnat du monde féminin, le team FLEMBBO a tout changé ! de catégorie, de moto et de pilote !

De la catégorie supersport 300 il passe à la catégorie supersport et de Kawa à MV Agusta ! Loïc ARBEL, champion de France superbike challenger et engagé au championnat du monde d’endurance en 2024, est le pilote et porte le numéro 4.

HONDA France entre aussi en jeu en 2025 avec pour pilotes Corentin PEROLARI et Ana Carrasco mais fait l’impasse sur l’Australie pour se consacrer aux courses européennes ; si Ana CARRASCO connaît bien le mondial pour avoir été championne du monde supersport 300 en 2018 et championne du monde FIM féminin en 2024, Corentin PEROLARI le connaît bien aussi puisqu’il a été le coéquipier de Jules CLUZEL au sein du team GMT 94 de 2018 à 2020 et, en tant que wildcard, a beaucoup impressionné lors de la manche à MAGNY-COURS l’an passé où il termine 7ème de la seconde course et première Honda avec le team CBO RACING HONDA FRANCE !

Valentin DEBISE, qui s’est illustré en 2024 au guidon de la Yam du team EVAN BOS avec 7 podiums et une place de quatrième au classement final, change de monture et rejoint le team RENZI CORSE pour piloter la Ducati n° 53 ! Nouvelles couleurs : rouge et noir (comme l a chanson) !

Côté teams et pilotes étrangers : BIMOTA est de retour en compétition grâce à une collaboration avec KAWASAKI (cadre BIMOTA, moteur Kawasaki). L’équipe BIMOTA by KAWASAKI RACING TEAM est née et les deux coéquipiers ex-Kawasaki, Alex LOWES (n° 22) et Axel BASSANI (n° 47) restent les pilotes mais de la couleur verte ils passent au blanc et rouge !

Après avoir été pilote BMW au sein du team BONOVO, Garrett GERLOFF (n° 31) devient pilote de la Kawasaki officielle, seule Kawasaki engagée en superbike.

Scott REDDING (n° 45) reste chez BONOVO mais au guidon d’une Ducati.

Deux pilotes du mondial supersport visent la catégorie supérieure :
– Yari MONTELLA, 3ème du championnat en 2024, devient le coéquipier de Danilo PETRUCCI (n° 9) chez BARNI SPARK RACING TEAM pour piloter la Ducati n° 5.
– Bahattin SOFUOGLU rejoint le team YAMAHA MOTOXRACING et pilotera la Yam n° 99 ; il retrouve Tito RABAT (n° 53) qui ne fait plus partie du team KAWASAKI PUCETTI.

Parmi les nouveaux engagés en superbike, Ryan VICKERS arrive du British superbike ; il fait partie du team MOTOCORSA RACING avec la Ducati n° 17.

Zaqhwan ZANI, pilotera la Honda n°21 du team PETRONAS MIE.

Il y a beaucoup plus de changements en supersport !

Adrian HUERTAS, champion du monde 2024 est parti en Moto 2 de même que Jorge NAVARRO. Lorenzo BALDASSARI va tester le Moto E , John MAC PHEE le British superbike, Tom EDWARDS le championnat superbike australien et Simone CORSI arrête la compétition tout en n’étant pas trop éloigné de la piste.

Après trois années passées en superbike, Philipp OETTL fait comme Michael RINALDI et revient en mondial supersport au guidon de la Panigale V2 du team FEEL RACING WORLDSSP.

Niki TUULI rejoint le team QJ MOTOR FACTORY RACING en devenant le coéquipier de Raffaele de ROSA sur la moto chinoise mais comme le team HONDA France ils font l’impasse sur la manche australienne.

Aldi MAHENDRA, champion du monde supersport 300 en 2024 et Loris VENEMAN, vice-champion du monde supersport 300 montent d’un cran et rejoignent le supersport. Aldi MAHENDRA aura pour coéquipier Can ONCU qui passe du vert au bleu !

Marcel SCHROETTER passe de MV Agusta à Ducati et rejoint le team WRP RACING où il aura pour coéquipier Ondrej VOSTATEK qui lui aussi change de moto et de team (en 2024 sur Triumph avec le team PTR Triumph) ; Oliver BAYLISS passe de Ducati à Triumph dans le team PTR Triumph et devient le coéquipier de Tom BOOTH-AMOS ; Nicolo ANTONELLI passe de Ducati à Yam dans le team VFT Racing I

Parmi les rookies :

Fort de son expérience en FIM Junior GP, Leonardo TACCINI débarque en supersport au guidon de la Ducati n° 24 au sein du team ECOSANTAGATA ALTHEA RACING TEAM où il aura pour coéquipier Simon JESPERSEN (Ducati n° 43).

Bo BENDSNEYER connaît un peu le supersport puisqu’en 2024 il a remplacé Bahattin SOFUOGLU, blessé, pour les épreuves de JEREZ et ESTORIL. Il pilotera la MV Agusta n° 11 du team MV Agusta Reparto Corse et fera équipe avec Filippo FARIOLI (n° 77) qui vient du Moto 3.

Un autre pilote qui connaît le moto3 : le pilote malaisien Syarifudddin AZMAN, pilotera la Honda CBR (n° 63) du team PETRONAS MIE et aura Kalto TOBA (N° 27) pour coéquipier.

Les pilotes du Moto 2 débarquent pour prendre la température de la piste !

Jaume MASIA (Ducati n° 51) et Xavi CARDELUS (Ducati n° 20) – Team ORELAC RACING.

Jeremy ALCOBA (Kawasaki n° 52), seule Kawa engagée dans la catégorie.

J’espère ne pas avoir fait trop de sorties de piste avec toutes ces «mises à jour» mais ça a bien fumé quand même car j’ai eu chaud ! lol !

Prêts pour le départ imminent ?

Renée DURIN.