Etienne Masson remporte la Pole Position du Bol d'Or avec le team Yoshimura SERT Motul

La performance sensationnelle du pilote français, un chrono de 1’50″932, a permis à son équipe propulsée par Suzuki de remporter cinq points cruciaux alors qu’elle tente de remporter deux titres consécutifs en EWC aux côtés de ses coéquipiers Gregg Black et Dan Linfoot.

BMW Motorrad World Endurance Team a été le deuxième plus rapide à marquer quatre points et à prendre la tête du classement ex æquo avec Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, qui a été le troisième plus rapide.

Etienne Masson a déclaré : « Hier, c’était bien, mais j’étais seul dans la ligne droite principale, sans aspiration. Je savais que si je parvenais à en saisir une, je pourrais faire quelque chose. J’ai eu de la chance, mais je remercie Corentin Perolari, qui m’a permis de rester derrière pour la récupérer. Lorsque je l’ai dépassé dans la ligne droite arrière, je me suis dit : « Maintenant, à moi de faire mon boulot » et de montrer que j’en étais capable. Quand j’ai vu le tour sur mon tableau de bord, c’était vraiment excitant et je suis très content. Nous avons un très bon rythme et l’équipe travaille très bien. Nous sommes très compétitifs avec les temps d’arrêt aux stands et tout est sous contrôle. Nous sommes encore loin au classement, alors nous devons faire notre propre course et voir. »

Le Wójcik Racing Team s’est qualifié en pole position dans la catégorie Superstock équipée de Dunlop, avec 0,6 seconde d’avance sur le Champion-MRP-Tecmas motorisé par BMW et le Team Étoile, qui utilise également une BMW M 1000 RR. L’équipage Honda du Wójcik Racing Team, basé en Pologne et composé de Mateusz Molik, Philipp Steinmayr, Jordi Torres et du nouveau venu en EWC, Nicholas Spinelli, s’affronte pour la première fois. Après une deuxième qualification palpitante, le pilote espagnol Torres a déclaré : « C’est ma première participation sur ce circuit, tout comme Mateusz et Nicholas. La catégorie est très serrée, nous avons les mêmes chronos et on dirait une course sprint, on roule à la limite. La différence se jouera sur les arrêts au stand et la stratégie. Nous sommes concentrés à 100 % pour ne commettre aucune erreur. »

L’équipe Moto Revue Moto Journal, dirigée par Tati et qui compte parmi ses membres Vincent Philippe, multiple champion EWC et vainqueur du Bol d’Or, ainsi que Tom Pagès, héros des X-Games et du Red Bull X-Fighters Freestyle Motocross, a donné le ton dans la division Production fournie par Dunlop devant le Green Team 42 Lycée Sainte Claire et le Team Moto Ain.

Tom Pagès, qui fait ses débuts en EWC ce week-end, a déclaré : « Je suis encore stressé, mais ça s’est bien passé. Hier, ce n’était pas terrible, car je me suis mis beaucoup de pression et je n’étais pas à l’aise. Il y a beaucoup de pilotes rapides et c’est une première ici, mais aujourd’hui, j’avais de meilleures sensations. J’étais plus rapide, mais j’ai encore beaucoup à apprendre sur la moto et sur la piste. Tout est nouveau. »

La 88e édition du Bol d’Or débutera demain (samedi 20 septembre) à 15h00 CET et sera diffusée en direct dans le monde entier.

Le FIM EWC c’est sur www.fimewc.com