FIM EWC 8 Heures de Spa Motos

Après huit heures de course sur un circuit balayé par les averses et le soleil, la BMW n°37 de Markus Reiterberger, Steven Odendaal et Michael van der Mark a franchi la ligne d’arrivée en tête. Brièvement distancée par la Honda France n°5 de l’écurie FCC TSR dans les premières minutes, la machine bavaroise a rapidement repris les commandes et les a conservées jusqu’au drapeau à damier. De fortes pluies se sont abattues sur le circuit en milieu de course, offrant ainsi à la Yamaha de l’écurie YART l’opportunité d’en profiter. Le retour du sec à une heure de l’arrivée a mis fin à tout espoir de retournement de situation.

L’équipe YART Yamaha n°1 avait bâti sa stratégie sur l’économie de carburant, enchaînant les longs relais. Les conditions météorologiques changeantes ont joué contre elle : l’équipe a dû s’arrêter deux fois de suite aux stands pour changer de pneus, perdant ainsi du terrain qu’elle ne pouvait plus rattraper. Marvin Fritz, Karel Hanika et Leandro Mercado ont finalement terminé deuxièmes, à 1’16.079 du leader. Les champions du monde en titre conservent la tête du championnat avec 91 points.

L’équipe Kawasaki Webike Trickstar n° 11, pilotée par Roman Ramos, Christian Gamarino et Grégory Leblanc, complète le podium, à deux tours du vainqueur. Malgré une chute en course, l’équipe engrange de précieux points.

SERT remonte à la quatrième place, FCC TSR Honda France abandonne

La Yoshimura SERT Motul n°12 a terminé quatrième, à trois tours du leader. Gregg Black, Etienne Masson et Dan Linfoot ont dû se battre pour remonter après une chute en début de course et effectuer une longue remontée pour finalement terminer au pied du podium.

La course s’est terminée prématurément pour la Honda France n°5 de l’écurie FCC TSR, victorieuse de l’édition précédente. La Honda d’Alan Techer, Corentin Perolari et John McPhee était en lice pour la victoire et avait signé le meilleur tour en course en 2’19″750 (réalisé par Perolari). Un problème technique survenu à mi-course a mis fin à la journée de l’équipe.

L’équipe Elf Marc VDS Racing Team/KM99 n° 99 a également connu une course difficile. Figurant parmi les quatre premiers du championnat EWC à mi-course, la Yamaha a été confrontée à des problèmes techniques et à une chute de Bo Bendsneyder lors d’un changement de pilote. L’équipe a repris la course et a franchi la ligne d’arrivée en 29e position.

Superstock : La Revo-M2 remporte la catégorie

La catégorie Superstock a été remportée par Revo-M2 #49 (Kevin Calia, Simone Saltarelli, Flavio Ferroni) sur Aprilia. L’équipe italienne a bouclé 186 tours et a devancé Wójcik Racing Team #77 SST (Oscar Gutierrez, Jordi Torres Fernandez, Mateusz Molik) de 1’37.528 pour s’adjuger la victoire de sa catégorie. Le Team 18 Pompiers IGOL CMS Motostore complète le podium Superstock. Champion-Hert Powered by MRP, vainqueur de la catégorie aux 24 Heures Motos, a abandonné après 100 tours.

Production : ARTEC n° 199 remporte la catégorie

Dans la catégorie Production, ARTEC #199 (Paul Barre, Julien Mathon, Jacky Dejoye) a remporté la victoire de classe sur Kawasaki, devant Team HTC Racing #16 sur Yamaha et Mana-au Competition #531 sur Honda.

Classement du championnat après Spa

L’équipe YART Yamaha conserve la tête du championnat EWC avec 91 points, devant Yoshimura SERT Motul (69 points) et BMW Motorrad World Endurance Team (68 points), désormais à un seul point de la deuxième place. Kawasaki Webike Trickstar occupe la quatrième place (64 points).

Ce qu’ils ont dit…

EWC – Vainqueur : BMW Motorrad World Endurance Team (#37)

Michael van der Mark : « Dès le premier jour, nous étions performants quelles que soient les conditions. Aujourd’hui, en course, nous savions que nous avions le rythme, mais c’est typique de Spa avec une météo difficile. Malgré tout, l’équipe a pris les bonnes décisions. Steven et Markus étaient au bon rythme au bon moment et n’ont pris aucun risque inconsidéré. Je suis donc extrêmement heureux pour l’équipe après toute la malchance qu’elle a connue par le passé, et c’est un moment particulier de gagner ici, surtout à domicile. »

Markus Reiterberger : « Notre deuxième victoire à Spa ! La première aux 24 Heures et la seconde aux 8 Heures. L’équipe et BMW ont conçu une moto fantastique. Dès notre arrivée, nous étions incroyablement rapides, quelles que soient les conditions. Mais nous n’avons pas seulement été performants sur la piste ; notre travail en dehors a été tout aussi excellent. C’est pourquoi je suis très reconnaissant envers toute l’équipe, BMW et tous ceux qui ont contribué à ce succès. »

Steven Odendaal : « Avant tout, nous avons gagné ensemble. C’est un immense soulagement, car la période a été particulièrement difficile pour BMW, surtout après les deux dernières courses. Et maintenant, cette victoire est unique et incroyable. Nous la méritons amplement, car nous avons tous donné le meilleur de nous-mêmes. Et enfin, la ramener à la maison, sur notre circuit national, c’est tout simplement extraordinaire. »

Sur informations FIM EWC : www.fimewc.com

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