WSSP 2025 Dernière manche sur le circuit de Jerez

Aldi MAHENDRA qui espérait bien le feu vert des médecins est à nouveau remplacé par Alberto SURRA ; Matteo FERRARI, wild-card au sein du team WRP Racing à ESTORIL remplace Marcel SCHROETTER qui a mis fin à sa collaboration avec le team après ESTORIL ; ce sera la dernière manche en mondial supersport pour Niki TUULI qui met fin à sa carrière de pilote professionnel pour devenir pompier à compter de janvier 2026. Javier DEL OLMO (Kawa n° 19) et Marvin SIEBORATH (Honda n° 48) sont les wildcards du week-end.

Mattia CASADEI décroche la pôle devant Can ONCU et Jaume MASIA ; Philipp OETTL manque la première ligne pour seulement 0.004 s ; il a à ses côtés Jeremy ALCOBA et Xavi CARDELUS ; meilleur temps des essais libres, qualifié en 7ème position en superpôle et premier temps du warm-up, Lucas MAHIAS est pénalisé pour excès de vitesse sous drapeau jaune aux essais libres et partira du fond de grille en 33ème position.

Alberto SURRA, qualifié 8ème, doit rendre 3 places pour avoir roulé lentement sur la trajectoire en superpôle ; ces pénalités avantagent Niccolo ANTONELLI, Roberto GARCIA et Stefano MANZI.

Valentin DEBISE est 11ème, Corentin PEROLARI 13ème et Loïc ARBEL, qui connaît beaucoup de problèmes avec l’arrière de sa moto, est 26ème.

Tom BOOTH-AMOS, qui se bat pour la 3ème place du classement général, a chuté en superpôle et partira de la 21ème place sur la grille. Xavi ARTIGAS, souffrant d’une gastro-entérite, a été déclaré inapte après la superpôle pour les deux courses du week-end.

WSSP Jerez Course 1 :

Très bon départ de Can ONCU devant Jaume MASIA et Mattia CASADEI ; partis des 9ème et 10ème places, Stefano MANZI et Alberto SURRA sont remontés 4ème et 5ème suivis par Niccolo ANTONELLI, Roberto GARCIA, Valentin DEBISE, Jeremy ALCOBA et Philipp OETTL ; s’élançant du fond de grille, Lucas MAHIAS a déjà repris 10 places dans le premier intermédiaire mais en voulant trop attaqué il perd l’avant et chute avant la fin du premier tour.

Au début du second tour, Jaume MASIA veut prendre la tête mais il se loupe et Mattia CASADEI en profite pour passer puis prendre l’avantage sur Can ONCU ; le pilote turc ne l’entend pas de cette oreille et reprend la tête en bousculant le pilote italien qui perd des places ; Valentin DEBISE est remonté 6ème mais va céder sa place à Jeremy ALCOBA puis se trouver sous la menace de Mattia CASADEI qui a rétrogradé en 8ème position après le contact avec Can ONCU.

Au 3ème tour, Stefano MANZI passe Jaume MASIA ; chute de Javier EL OLMO ; pour conduite irresponsable suite à son dépassement trop viril sur Mattia CASADEI, Can ONCU doit rendre une place mais il va finalement se retrouver 3ème, intercalé entre Jaume MASIA et Roberto GARCIA qui va l’attaquer ; Mattia CASADEI a pris le dessus sur Valentin DEBISE ; Can ONCU revient à la 3ème place après avoir fait l’intérieur à Roberto GARCIA.

Avec les dépassements, Valentin DEBISE se trouve un petit peu en retrait mais a repris l‘avantage sur Mattia CASADEI qui était passé 7ème ; au bout de la ligne droite, Can ONCU se hisse en tête devant Jaume MASIA et Stefano MANZI ; la chute de Niccolo ANTONELLI au 5ème tour oblige Valentin DEBISE à élargir ; de ce fait, il se retrouve 9ème.

Jaume MASIA boucle le 7ème tour en tête devant Stefano MANZI qui a récupéré la 2ème position ; Can ONCU est 3ème devant Alberto SURRA ; Jeremy ALCOBA a dépassé Roberto GARCIA et Philipp OETTL devance Mattia CASADEI.

Can ONCU reprend les rênes au 9ème tour et à partir de là la bagarre pour la première place avec Stefano MANZI va commencer ; Jaume MASIA est en embuscade ; Jeremy ALCOBA a pris l’avantage sur Alberto SURRA ; ils sont cinq pilotes à viser la victoire ! Arrêt d’Oliver BAYLISS sur problème technique ; fraîchement titré, Stefano MANZI ne lâche rien et reprend les commandes mais derrière ils ne lâchent rien non plus ! Jeremy ALCOBA dépasse Jaume MASIA puis Can ONCU pour aller titiller Stefano MANZI et prendre la tête à trois tours de l’arrivée !

Philipp OETTL et Mattia CASADEI se disputent la 6ème place ; parti de la 21ème position, Tom BOOTH-AMOS est remonté, au fil des tours, en 8ème position devant Valentin DEBISE qui manque de rythme après s’être bagarré dans le groupe de tête en début de course.

Jeremy ALCOBA résiste toujours à Stefano MANZI qui le suit comme son ombre jusqu’à ce dernier virage avant le drapeau à damier où il écarte légèrement et où le pilote italien s’engouffre dans un trou de souris pour s’octroyer une nouvelle victoire ! Jaume MASIA termine 3ème devant Can ONCU mais est pénalisé d’une place pour non respect des limites de la piste dans le dernier virage.
Alberto SURRA est 5ème après être resté proche du podium pendant une bonne partie de la course ; Mattia CASADEI, Tom BOOTH-AMOS, Philipp OETTL, Valentin DEBISE et Roberto GARCIA complètent le top 10.

Corentin PEROLARI luttait aux portes du top 10 quand un problème d’embrayage l’a contraint à l’abandon à deux tours de l’arrivée.

Loïc ARBEL termine 24ème après avoir pris un mauvais départ et commis quelques erreurs dans les deux premiers tours.
Avec tous ces dépassements et contacts pendant toute la course, on a eu chaud !

WSSP Jerez Course 2 :

Trois pilotes ont été déclarés inaptes pour la course 2.
Suite à sa chute en course 1, Lucas MAHIAS s’est fracturé le radius gauche.

Leandro TACCINI a lui aussi été déclaré inapte après la course 1.
Alberto SURRA a été déclaré inapte après le warm-up du dimanche, suite à des problèmes à l’épaule droite.

Can ONCU part de la première ligne en compagnie de Roberto GARCIA et Stefano MANZI ; Jeremy ALCOBA, Niccolo ANTONELLI et Tom BOOTH-AMOS sont en deuxième ligne ; Jaume MASIA, Filippo FARIOLI et Mattia CASADEI en troisième. Valentin DEBISE est 12ème, Corentin PEROLARI 14ème et Loïc ARBEL 23ème.

Can ONCU prend le meilleur envol devant Roberto GARCIA et Stefano MANZI ; ça bouge beaucoup pendant le premier tour et, au premier passage, c’est Jaume MASIA qui emmène le peloton composé de Roberto GARCIA, Can ONCU, Stefano MANZI, Jeremy ALCOBA, Philipp OETTL, Mattia CASADEI, Filippo FARIOLI, Tom BOOTH-AMOS et Niccolo ANTONELLI ; Corentin PEROLARI est 11ème, Valentin DEBISE 12ème et Loïc ARBEL 24ème. Stefano MANZI s’empare de la 3ème position mais Can ONCU va repasser !

Philipp OETTL est juste derrière et va en profiter pour s’intercaler entre les deux ! Après une sortie dans les graviers, Jeremy ALCOBA qui était 5ème rétrograde en dernière position. Stefano MANZI reprend la 4ème place après un contact avec Philipp OETTL ; chute de Federico CARICASULO.

L’espace d’un instant, Roberto GARCIA prend les commandes devant Can ONCU et Jaume MASIA qui vont repasser au bout de la ligne droite. Valentin DEBISE est remonté 7ème derrière Tom BOOTH-AMOS. Crash de Xavi CARDELUS.

Stefano MANZI repasse devant Roberto GARCIA et Jaume MASIA fait l’intérieur à Can ONCU pour reprendre la tête.

Après 6 tours, on a sept pilotes dans la même seconde : Jaume MASIA, Can ONCU, Stefano MANZI, Roberto GARCIA, Tom BOOTH-AMOS, Philipp OETTL et Valentin DEBISE !

Stefano MANZI passe Can ONCU qui sera dépassé ensuite par Roberto GARCIA et Tom BOOTH-AMOS ; puis le pilote anglais va s’attaquer à Roberto GARCIA pour prendre la 3ème place ; bagarre pour la 6ème place entre Valentin DEBISE et Philipp OETTL ; A mi-course, Can ONCU va prendre la 4ème place à Roberto GARCIA ; Tom BOOTH AMOS passe Stefano MANZI mais il force pour revenir sur Jaume MASIA et commet un petite erreur qui permet à Stefano MANZI de reprendre la 2ème position ; chute et abandon de Josh WHATLEY ; Jaume MASIA augmente son avance sur ses poursuivants ; Philipp OETTL prend l’avantage sur Roberto GARCIA et Yuki OKAMOTO abandonne sur problème technique ; à 4 tours de l’arrivée, Tom BOOTH-AMOS fait l’intérieur à Stefano MANZI qui répliquera de la même façon au tour suivant et ils ne se font pas de cadeau ! Il y a de la bagarre aussi pour la 5ème place entre Roberto GARCIA, Philipp OETTL et Mattia CASADEI qui a dépassé Valentin DEBISE.

Alors qu’il était dans le top 10, Niccolo ANTONELLI chute à deux tours du drapeau à damier.

C’est chaud entre Stefano MANZI et Tom BOOTH-AMOS pour la deuxième place, aucun ne voulant céder !

Jaume MASIA remporte la victoire à domicile avec plus de trois secondes d’avance sur Tom BOOTH-AMOS qui est venu à bout de Stefano MANZI pour seulement 7 millièmes ! Can ONCU termine au pied du podium devant Mattia CASADEI qui a dépassé Philipp OETTL ; Roberto GARCIA est 7ème devant Valentin DEBISE qui manquait de vitesse, Filippo FARIOLI et Raffaele DE ROSA !

Corentin PEROLARI (titré champion du monde supersport challenger) est 11ème et Loïc ARBEL 20ème. C’est le premier week-end où Loïc prenait du plaisir sur sa moto depuis sa blessure à ASSEN.

Au classement général, Jaume MASIA a pris la 3ème place avec 3 points devance sur Tom BOOTH-AMOS ; Valentin DEBISE est 5ème ; après sa chute en course 1, Lucas MAHIAS n’a pas pu encaisser de points et rétrograde d’une place au profit de Philipp OETTL.

En ce qui conserve le championnat féminin, on va féliciter Lucie BOUDESSEUL qui nous offre un deuxième podium après MAGNY-COURS en s’étant bagarrée avec les meilleures pilotes ; après une première année impressionnante, elle termine 6ème au classement général et on l’attend bien sûr en 2026.

Ornella ONGARO, pas encore totalement remise de ses fractures de l’humérus, voulait surtout éviter la chute pour ne pas se faire mal à nouveau ; elle a atteint son objectif en terminant dans le top 15 du classement général ! Comme elle ne lâche jamais rien on la retrouvera en 2026 !

Suite à sa chute à MAGNY-COURS, Emily BONDI, handicapée par sa blessure à la main, n’a pas été déclarée apte pour courir mais elle était présente à JEREZ pour encourager les copines ! On devrait la retrouver aussi en 2026.

En superbike, Jonathan REA n’a pas terminé sa carrière comme il l’aurait voulu !
Grosse chute en course 1 qui nous a fait peur et chute en course sprint qui l’a rendu inapte pour la course 2 ! Mais avec tous ses titres de champion du monde, il restera dans les annales du superbike ! Bonne retraite Jonathan !

Quant à Toprak RAZGATLIOGLU, il fait ses adieux au superbike avec un troisième titre de champion du monde ! Ses stoppies vont nous manquer mais on ne peut que lui souhaiter bonne chance dans sa nouvelle aventure ! Tout le monde l’attend au tournant !

Michael RINALDI et, sans doute, Michael VAN DER MARK vont quitter le superbike pour se diriger eux aussi vers de nouvelles aventures ! Bonne chance à tous les deux !

La saison est terminée, les transferts vont bon train, maintenant y a plus qu’à attendre le Père Noël et 2026 !

Renée DURIN