| 5EME GUIDON D'OR AMCF-SIPAS-EDITIONS LARIVIERE |
| PALAIS OMNISPORTS DE PARIS-BERCY |
![]() La partie terre déplacée et diminuée offrait une double trajectoire aux profils différents afin de permettre encore plus de dépassements... Chaque pilote devait choisir sa ligne en entrant et la conserver jusqu'à la partie non bitumée.
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